クラブ（各種）
前回からの続きです。「シャフトの硬さ」についてなのですが、メーカーの表示はあくまでも同じ種類のシャフトであれば・・、という事なので、種類が異なればその硬さは異なるという事なのですね。 それでは正確な硬さを知ることはできな […]
さて前回、ドライバーのロフト角について誤解されている場合が多いことを記載しました。そこでもう一つの誤解について記載すると宣言してしまったので・・・・・・・・、一度ちょっとだけ、クラブのシャフトのフレックスについて記載した […]
前回からの続きです。「表示ロフト」と「リアルロフト」・・・、なぜこのような二重表示になってしまったのか？その理由について記載してみます。 勿論、製造過程での誤差として+/－1.0度は出るのだそうですから、意図的ではないの […]
皆さんのドライバー、ロフト角は何度のものをお使いでしょうか？10.5度 11.0度、それとも9.5度、はたまたアスリート系でヘッドスピードが45m/ｓを超えるようですと8.5度、なんてものをお使いの方もいらっしゃるかもし […]
ゴルフ雑誌やゴルフ解説書、あるいはクラブのカタログ等で良く見かけますよね。「フォージドアイアン」、フォージドとはドロップ・フォージドの事で、鍛造（たんぞう）を意味します。所謂日本刀の作り方と同じような作り方で製造されたゴ […]
ゴルフクラブのカタログを見ますと、その商品スペックに「スイングウェイト（バランスともいう）」についての記載があります。「Ｄ2」とか「Ｃ8」といったもので、皆さんもご覧になったことがあると思います。 ゴルフクラブのヘッドの […]
前回からの続きです。 では、最も重いクラブはどれでしょうか？ それでは、お使いのクラブの中で最も重たいクラブはどれでしょうか？そうです！それは最も短いクラブ、サンドウェッジ（ＳＷ）となります。これは、どのクラブも同じよう […]
前回のゴルフの科学的考察でドライバーの選び方、特にその「重さ」が重要なポイントである旨、記載しましたが、今回はその「長さ」について記載してみたいと思います。 前回のお話でドライバーの選び方、特にその重量について記載しまし […]
皆さんはクラブ選び、特にドライバーを選ぶ際に、何を基準に選んでいますか？ 漠然とフィーリングで？それとも重さ？長さ？シャフトの材質？しなり具合？ヘッドの形状・重さ？etc・・・・・、基準とすべき項目はかなりたくさんあるよ […]
辞書で「クラブ（Club）」を引いてみますと、以下のような記載があります。 1 （武器用の太くて重い）こん棒（に似た物）；（銃の）台じりの端；（ゴルフ・ホッケーなどの）クラブ, スティック. 2 （スポーツ・社交のための […]